'00丸和カップダートトライアルシリーズ第５戦
ＵＭＳＣダートトライアル
丸和オートランド那須
| 順位 | 氏名 | チーム | 車両 | エントリー車名 | 1st | 2nd | Best | ゼッケン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 本間 義敦 | ＡＣＴＩＶＥ | EK9 | ＣＩＶＩＣ−Ｒ | 1'42.37 | 1'38.02 | 1'38.02 | 78 |
| 2 | 佐藤 じん | ＥＸＰＡＮＤ ＭＳＣ | CJ4A | ＨＫサービス☆いりえミラージュ２ | 1'41.29 | 1'38.02 | 1'38.02 | 75 |
| 3 | 水沼 敏克 | ＮＩＫＫＯ | CJ4A | ＧＭＳ・ＮＩＫＫＯ・ミラージュ | 1'43.07 | 1'38.68 | 1'38.68 | 77 |
| 〜 | 〜 | 〜 | 〜 | 〜 | 〜 | 〜 | 〜 | 〜 |
| 21 | 新保 憲吾 | Ｔ−ＡＢＵＲＡＹＡ | ?? | へたれあぶら屋飛鳥交通カリーナ | 1'50.49 | 1'44.63 | 1'44.63 | 62 |
| 22 | 林 克哉 | ＢＡＹＳＰＯＲＴ | CJ4A | アドバンテンダーベイミラージュ | 1'48.73 | 1'44.75 | 1'44.75 | 69 |
| 23 | 野原 克哉 | ＮＲＳ | ＪＮ１５ | ユニシアジェックスパルサー | 1'49.70 | 1'45.49 | 1'45.49 | 70 |
今回はかなり難しいコースレイアウトで、変わった点は２つ。前半のＳ字の設定と、後半のオーバル２周。
特にＳ字から岬にかけては、上位と下位で大きなタイム差が出ていたように思いました。
直線からＳ字に入って左・右・左・・・と行くわけですが、この２つ目の左辺りが、かなりコース幅が狭く、どうも踏み切ることが出来ませんでした。
あとはオーバル２週目に入るところ・・・ここでは目測を誤り、突っ込み過ぎてアンダーを出す選手が続出。１本目は自分もその一人でした。２本目はさすがに学習しましたが(笑)。
今回は前半のＳ字と、ヘアピンの立ち上がりで、大きくタイムロスしてしまいました。ヘアピンの部分なんて特に変わったレイアウトではないので、ここが遅いというのは話にならないですね。要修業だな。
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