オートランド千葉第1コース
| 順位 | 氏名 | チーム | 車両 | エントリー車名 | 1st | 2nd | Best | ゼッケン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 八木 信昭 | NRM | CJ4A | NRM・ベーコンミラージュ | 1'19.93 | 1'18.73 | 1'18.73 | 39 |
| 2 | 岩澤 研一 | RTG | CJ4A | グラスホッパーミラージュ | 1'20.64 | 1'19.10 | 1'19.10 | 42 |
| 3 | 坪井 亮介 | G−DAME | EK9 | アピア湖北コメットシビック | 1'19.44 | 1'19.61 | 1'19.44 | 44 |
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| 10 | 向井 冬樹 | 仮登録 | EK4 | えびす☆といる☆シビックSiR | 1'24.61 | 1'25.94 | 1'24.61 | 33 |
| 11 | 林 克哉 | BAYSPORT | CJ4A | ベイスポーツミラージュ | 1'24.69 | 1'24.69 | 1'24.69 | 36 |
| 12 | 坪井 柳子 | G−DAME | CJ4A | アピア湖北コメットミラージュ | 1'28.17 | 1'25.34 | 1'25.34 | 34 |
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2002年の千葉県戦の最終戦です。
この日は朝から快晴。今年の後半戦、復帰してからずっとウェットコンディションばかりでしたが、初めてまともなドライコンディションとなりました。
自分はどっちかというと、ウェットの方が成績出るんですけどね。
今回は、前回の超低速テクニカルコースとはうって変わって、狭いオートランド千葉の中で目一杯直線を取ったようなコースでした。
が、成績は…┐( -"-)┌
1本目は外周がどうも調子良くなく10位。
2本目は得意のはずのフルターンで失敗するなど、やたらばたばたしてしまい、結局11位に終わりました。
それにしても、2本目は前走車がクラッシュして出走前にやたら待たされたのですが、復帰してからの3戦、前走車のクラッシュだの光電管トラブルだの、毎回何かの理由で待たされるなぁ…
そういう状態でも、コンセントレーション維持できるようならなきゃダメですね。
1本目のフルターン
2本目、出走前にアクシデント(コメントはらいおんまるさん)
1本目と2本目の動画へ